"A lo largo de los años hemos invertido mucho en nuestro equipo de datos de campo, centrándonos en la elaboración de calificaciones fiables. Si bien esto garantiza la precisión de nuestras valoraciones, no permite la escala a través de los miles de proyectos que los compradores están considerando."
Para más información sobre las tendencias en la adquisición de créditos de carbono, lea nuestro artículo"Key Takeaways for 2025". Compartimos cinco consejos basados en datos para mejorar su estrategia de adquisición.
Una cosa más: los clientes de Connect to Supply también tienen acceso al resto de herramientas de Sylvera. Esto significa que puede ver fácilmente las calificaciones de los proyectos y evaluar los puntos fuertes de cada uno de ellos, obtener créditos de carbono de calidad e incluso supervisar la actividad del proyecto (sobre todo si ha invertido en la fase previa a la emisión).
Reserve una demostración gratuita de Sylvera para ver en acción las funciones de adquisición y elaboración de informes de nuestra plataforma.
A medida que se acerca la COP31 en Antalya, ya se ha elaborado en gran medida el marco normativo para el comercio internacional de derechos de emisión, los objetivos y las declaraciones de las empresas, y los sistemas de cumplimiento. Lo que falta es un compromiso real y su puesta en práctica.
Eso significa reducir las emisiones en su origen en primer lugar y, a continuación, recurrir a todas las demás medidas de que disponen las empresas y los gobiernos, con afirmaciones que se puedan respaldar.
Las prioridades de la COP31 apuntan en la misma dirección. Turquía ostenta la presidencia de la COP31, mientras que Australia lidera las negociaciones en el marco de un acuerdo de colaboración. La presidencia ha situado la electrificación, la inteligencia artificial, la industria y la aplicación de las medidas en el centro de su agenda, lo que indica que la acción climática se está convirtiendo en un elemento fundamental de la seguridad energética, la tecnología y la política comercial.
Las negociaciones formales se centrarán principalmente en la financiación climática, la transferencia de tecnología y el análisis de los avances, incluida una revisión del Mecanismo Financiero de las Naciones Unidas. Gran parte de la acción real girará en torno a estos temas: compromisos, coaliciones, acuerdos bilaterales y las próximas medidas que adopten los gobiernos y las empresas.
Estas son las tres áreas que consideramos fundamentales a tener en cuenta.
1. Ampliación de los mercados de carbono
Teniendo en cuenta el volumen de demanda de créditos de carbono que se prevé que provenga de los sistemas nacionales de cumplimiento, del artículo 6 del Acuerdo de París y del régimen de « CORSIA » del sector de la aviación, todas las miradas estarán puestas en estos mercados en Antalya.
En las COP anteriores se establecieron las normas sobre cómo los países anfitriones autorizan los créditos y aplican los ajustes correspondientes, de las que dependen tanto el artículo 6 como el « CORSIA ». Se espera que la COP31 se centre en la aplicación de dichas normas, más que en su renegociación, de cara a una revisión formal que comenzará en 2028.
Cada COP supone también una ocasión para hacer anuncios relacionados con el mercado del carbono, desde nuevos acuerdos bilaterales y cartas de autorización (LoA) hasta marcos nacionales. Estos anuncios son fundamentales, ya que la demanda de créditos autorizados está creciendo más rápido que la oferta.
CORSIA Es un buen ejemplo de ello. Sylvera estima que la demanda para la primera fase del programa (2024-2026) oscilará entre 193 y 220 millones de créditos, frente a los apenas 53 millones de créditos admisibles disponibles hasta la fecha. Las aerolíneas necesitan una oferta autorizada, y son pocos los países de acogida que pueden proporcionarla por el momento. Pero eso está empezando a cambiar. Las evaluaciones del artículo 6 de Sylvera y del centro de información CORSIA muestran que las cartas de compromiso (LoA) y el riesgo de ajuste correspondiente están disminuyendo en varios países de acogida, y esperamos que la COP31 suponga un nuevo avance que permita desbloquear una nueva oferta.
Es posible que la base de compradores del artículo 6 también se esté ampliando. Casi todos los 108 acuerdos bilaterales en virtud del artículo 6.2 firmados hasta la fecha involucran únicamente a seis países compradores, y los volúmenes comercializados siguen siendo reducidos. La mayoría de los ajustes correspondientes aplicados hasta ahora no tienen asociado ningún país comprador, por lo que un gran comprador público cambiaría ese panorama.
China podría anunciar planes concretos para comprar, y Brasil ha mantenido conversaciones para vender Resultados de Mitigación Transferidos Internacionalmente (ITMO). La entrada de China supondría una nueva e importante fuente de demanda, por lo que cualquier señal que se dé en Antalya será objeto de un estrecho seguimiento, junto con más acuerdos bilaterales en el marco del artículo 6.
En las negociaciones formales, hay que prestar especial atención a la Revisión por Expertos Técnicos (TER), el proceso en el que equipos de expertos verifican los informes presentados por los países en virtud del artículo 6.2. La última síntesis anual de la CMNUCC sobre los resultados de la TER ha detectado incoherencias en los 16 informes de revisión elaborados hasta la fecha, principalmente en lo relativo a la autorización, el seguimiento de las ITMO, los ajustes correspondientes y la integridad medioambiental.
La financiación es el principal tema de negociación: el artículo 6.2 cuenta con un presupuesto de 10,7 millones de euros para el periodo 2026-2027, pero en agosto solo se habían recibido 1,7 millones de euros. No te pierdas el «Diálogo sobre la ambición» del artículo 6.2, que tendrá lugar el 9 de noviembre, para conocer las señales sobre la autorización, y el diálogo sobre los TER, el 13 de noviembre, para saber cómo piensan actuar los países a continuación. Los avances en ambos ámbitos podrían generar confianza entre los países de acogida y los compradores.
El artículo 6.4, relativo al Mecanismo de Acreditación del Acuerdo de París (PACM), también figura en el orden del día. Los países examinarán el informe anual del Órgano de Supervisión y podrán ofrecerle nuevas orientaciones sobre metodologías y normas, la transición de los proyectos del Mecanismo de Desarrollo Limpio (MDL) y la financiación del mecanismo, cuyos recursos se prevé que se agoten a partir de 2028.
El PACM cuenta ahora con cinco metodologías aprobadas, pero la oferta tarda en llegar: la mayoría de los proyectos del MDL no van a cumplir el plazo de transición, y los importantes descuentos en las emisiones han suscitado inquietudes sobre la viabilidad de los proyectos, especialmente en el caso de las cocinas de leña. Las orientaciones que se den en la COP31 podrían acelerar o ralentizar la oferta del PACM y determinar la relevancia que adquiera para los compradores con fines de cumplimiento, como las aerolíneas CORSIA .
Los gobiernos también están estableciendo expectativas más claras sobre el uso de los créditos por parte de las empresas. La Coalición para el Crecimiento de los Mercados de Carbono, integrada actualmente por 14 gobiernos —incluido Turquía, el país anfitrión—, publicará en la COP31 un manual de políticas con opciones normativas para impulsar la demanda de créditos de alta integridad. Habrá que estar atentos a qué países lo respaldan y se comprometen a actuar en consecuencia. También se espera que el Reino Unido, uno de los copresidentes de la Coalición, exponga su posición política sobre los mercados voluntarios de carbono y de la naturaleza.
La demanda empresarial también se ha consolidado. La versión 2 de la SBTi ha otorgado a los créditos de carbono un papel claro en las estrategias climáticas creíbles para neutralizar las emisiones residuales, y el mercado premia cada vez más la calidad: el valor está aumentando incluso aunque los volúmenes se mantengan estables, y la prima de los créditos con mejor calificación se está ampliando.
Qué ver
Para empresas:
Esté atento a nuevas cartas de crédito (LoA), acuerdos bilaterales y cualquier indicio de que China vaya a empezar a comprar. Un mayor número de autorizaciones ampliaría el fondo de créditos que cumplen los requisitos para el programa « CORSIA » y otros usos que requieran los ajustes correspondientes. Sin embargo, la aparición de un nuevo comprador gubernamental de gran envergadura competiría por esa misma oferta y podría hacer subir los precios. Cualquiera de estos dos resultados hace que sea aún más importante comprobar la carta de crédito de cada país anfitrión y el estado de los ajustes correspondientes antes de formalizar el contrato.
Para los gobiernos:
Esté atento al diálogo sobre el TER y al manual de estrategias de la Coalición. Un plan creíble para resolver las conclusiones del TER y financiar el proceso haría que las autorizaciones fueran más fiables, y un amplio respaldo al manual de estrategias demostraría a los compradores que las políticas respaldarán una demanda de alta integridad. Los países que establezcan procedimientos y plazos claros para las cartas de intención (LoA) estarán en mejor posición para atraer esa demanda.
Para desarrolladores y productores:
Esté atento a las directrices sobre las metodologías PACM, la transición del MDL y la financiación. Unas directrices más claras podrían abrir los créditos PACM a compradores con fines de cumplimiento, como las aerolíneas que operan bajo el programa « CORSIA », mientras que unas normas más estrictas o unos descuentos de emisión más elevados modificarían la rentabilidad de los proyectos. Cualquier país anfitrión que agilice el proceso de autorización también acortaría el camino desde el diseño del proyecto hasta la emisión autorizada.
2. Descarbonización de las cadenas de suministro y la industria pesada
La adquisición de acero, cemento, combustibles y productos químicos con menores emisiones de carbono es la forma en que las empresas reducen realmente las emisiones de Alcance 3. Sin embargo, la oferta es escasa: menos del 2 % de los productos de cemento cumplen actualmente los requisitos para obtener certificados de atributos medioambientales (EAC). La intensidad de carbono también varía más de cuarenta veces entre las distintas plantas cementeras, por ejemplo, por lo que los precios deberían reflejar un rendimiento real y demostrado en materia de bajas emisiones de carbono.
Hasta que la oferta física alcance una escala suficiente, los EAC pueden servir de puente, permitiendo a las empresas financiar una producción con menores emisiones de carbono antes de que puedan adquirirla directamente.
La COP31 pone esto de relieve. La jornada dedicada al entorno construido, el 12 de noviembre, y la dedicada a la ciencia, la industria y la tecnología, el 16 de noviembre, centrarán la atención en el compromiso de la Presidencia para reducir el consumo energético en los edificios, su iniciativa «IA para tecnologías limpias» y su plataforma de puesta en contacto para la descarbonización industrial en los países menos desarrollados. En las negociaciones formales, la transferencia de tecnología ocupa un lugar destacado junto a estos temas.
Qué ver
Para empresas:
Hay que estar atentos a los compromisos por parte de la demanda en relación con los materiales con bajas emisiones de carbono —como los compromisos de adquisición y los grupos de compradores— y a cómo define sus objetivos el pacto sobre edificios. Un mayor número de compromisos supondría una mayor competencia por una oferta escasa, lo que haría que los datos sobre la intensidad de carbono de los proveedores y los acuerdos de compra anticipada cobraran mayor valor. Mientras tanto, los certificados siguen siendo un puente útil, pero solo dan derecho a declarar una contribución; solo las compras físicas reducen las emisiones de Alcance 3 declaradas.
Para los gobiernos:
Fíjate en qué países respaldan las normas de contratación pública para el cemento y el acero, o las normas comunes de intensidad de carbono. Una adopción más generalizada facilitaría la comparación de los productos con bajas emisiones de carbono a nivel transfronterizo y ofrecería a los productores un mercado más claro y predecible en el que invertir.
Para desarrolladores y productores:
Presta atención a si las iniciativas del sector y tecnológicas van acompañadas de compromisos financieros o de compra de energía. Si es así, podrían contribuir a que la nueva capacidad de baja emisión de carbono resulte financiable. En cualquier caso, los datos verificados sobre la intensidad de carbono a nivel de central son los que obtendrán una prima a medida que crezca la demanda.
3. Lograr que la fijación de precios del carbono y el comercio de derechos de emisión funcionen de forma conjunta
La demanda derivada del cumplimiento normativo es lo que convierte los compromisos climáticos en mercados importantes. En EE. UU., los certificados de energía renovable utilizados para el cumplimiento normativo se cotizan a un precio mucho mayor que los voluntarios.
La fijación de precios del carbono y la política comercial están convergiendo rápidamente, a través del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Emisiones de Carbono (CBAM) de la UE, la revisión del RCDE de la UE y un número cada vez mayor de sistemas nacionales de comercio de derechos de emisión. El CBAM también se está ampliando: los importadores de la UE podrán adquirir certificados a partir de febrero de 2027, y el CBAM del Reino Unido entrará en vigor en enero de 2027.
A medida que los costes se hacen realidad, el CBAM está pasando de los equipos de cumplimiento normativo a los equipos financieros. Las empresas lo consideran cada vez más como un riesgo financiero, y los bancos y los operadores ofrecen ahora formas de fijar los precios de los certificados por adelantado. El coste tampoco recae exclusivamente en los importadores. A menudo, los contratos transfieren parte de este a los exportadores, por lo que los productores de fuera de la UE asumen parte de la factura.
Turquía fue el segundo mayor proveedor de la UE de productos sujetos al CBAM por volumen en el periodo 2023-2025, principalmente cemento y acero. Su nuevo régimen de comercio de derechos de emisión (RCDE) se ha diseñado teniendo en cuenta el CBAM, pero las empresas no entregarán sus derechos de emisión hasta 2027, por lo que los importadores de la UE no podrán deducir ningún precio del carbono turco de su factura del CBAM de 2026.
Cabe esperar que el comercio sea uno de los principales temas de debate de la COP31. La jornada dedicada a las finanzas y el comercio, que tendrá lugar el 13 de noviembre, situará en primer plano la fijación de precios del carbono y el CBAM, y el foro sobre medidas de respuesta será el escenario en el que los países planteen el impacto de sus respectivas políticas climáticas, incluidas las medidas fronterizas. Las coaliciones también son importantes en este ámbito, y Turquía se ha sumado a la Coalición Abierta sobre Mercados de Carbono de Cumplimiento junto con la UE, Brasil y China.
Qué ver
Para los gobiernos:
Esté atento a cómo se abordan las medidas fronterarias en el debate sobre las medidas de respuesta y en el marco de la Coalición Abierta sobre los Mercados de Cumplimiento de las Emisiones de Carbono. Cualquier avance hacia el reconocimiento de los precios del carbono a nivel transfronterizo beneficiaría a aquellos países cuyo sistema de fijación de precios del carbono esté diseñado y sincronizado de tal forma que sea deducible en el marco del CBAM. También merecería la pena prestar atención a los anuncios de la coalición sobre la vinculación de los regímenes de cumplimiento con los mercados de créditos y certificados.
Para empresas:
Estad atentos a los nuevos anuncios sobre la fijación de precios del carbono a nivel nacional y a cualquier indicio sobre la aplicación del CBAM. Cualquiera de estos factores modificaría los costes efectivos del carbono para los proveedores y la forma en que se distribuye la exposición al CBAM en los contratos, por lo que los equipos de finanzas y de compras deberían seguir la COP31 con la misma atención que los equipos de sostenibilidad.
Para desarrolladores y productores:
Hay que estar atentos a los países que pongan en marcha o endurezcan sus propios sistemas de comercio de derechos de emisión (ETS), y a si dichos sistemas aceptarán créditos. Un precio interno del carbono que los importadores de la UE puedan deducir reduce las facturas del CBAM de los exportadores, y los datos verificados que demuestren una reducción de las emisiones protegen sus márgenes en cualquier caso.
Cómo serían los avances en la COP31
Entre los indicios de progreso se incluirían:
- Compromisos por parte de los consumidores para utilizar materiales con menores emisiones de carbono.
- Hay más indicios de que los sistemas de cumplimiento utilizarán créditos y certificados.
- Nuevos acuerdos bilaterales en virtud del artículo 6, cartas de compromiso y los ajustes correspondientes que contribuyen a subsanar el déficit de suministro.
En definitiva, el éxito en los mercados de materias primas y de carbono se da cuando los compradores pueden buscar, valorar, comparar, adquirir y reclamar acero con bajas emisiones de carbono o créditos de alta calidad con mayor facilidad.
Esto significa establecer una conexión entre los datos y las decisiones que, por lo general, se toman por separado en lo que respecta a los créditos de carbono, los materiales con bajas emisiones de carbono, los certificados y los sistemas de cumplimiento.
Sylvera Ofrece datos e información independientes sobre los mercados del carbono y de las materias primas, para que los gobiernos, las empresas, los promotores y los productores puedan conocer el coste de cada opción, su importancia y cómo encajan entre sí. Empieza aquí con acceso gratuito.
