Maneja con confianza el artículo 6 y CORSIA

Un informe responde a una pregunta, una sola vez. The Hub es un motor de inteligencia en tiempo real y estructurado. Las previsiones de oferta y demanda, el seguimiento de las cartas de crédito, los precios de los futuros, el riesgo soberano y la exposición de las aerolíneas se actualizan a medida que evoluciona el mercado. Cada dato es trazable hasta su fuente, por lo que los resultados son auditables, justificables y pueden compartirse con un comité de inversión interno o con un organismo regulador.

Ofrecemos evaluaciones de riesgo para más de 75 países. Nuestra cobertura abarca todos los programas CORSIA —Verra, Gold Standard, ACR, CAR y ART TREES en la actualidad, y GCC, FCPF y Premium T-VER en fase de desarrollo— y todos los países anfitriones que hayan emitido, o se dispongan a emitir, cartas de autorización. El Hub es independiente de los programas: evaluamos cada mecanismo en función del texto normativo, no de la narrativa del mercado.

Evaluamos 14 indicadores que combinan la política de línea de crédito, el historial de autorizaciones, la capacidad institucional, las condiciones de las contribuciones determinadas a nivel nacional (NDC) y los criterios de la lista blanca (por ejemplo, los filtros de calidad de la UE y nacionales). Cada puntuación de riesgo se desglosa en sus componentes subyacentes para que pueda ver exactamente por qué un país obtiene una puntuación alta o baja, y contrastar las hipótesis con su propia tesis.

Los precios CORSIA se facilitan a través de nuestra colaboración con ICE. Los precios de los certificados LoA y CA fijados por los gobiernos anfitriones se obtienen a partir de las transacciones Sylvera y de la información pública disponible. Los precios al contado de los créditos CORSIA se basan en las observaciones y estimaciones de precios de Market Intelligence Sylvera.

Sí. Los suscriptores reciben el análisis Sylvera sobre las principales tendencias, comentarios de mercado sobre el artículo 6 y CORSIA, resúmenes periódicos de datos, un informe completo de modelización y una serie de seminarios web trimestrales impartidos por nuestro equipo de políticas, de modo que los datos y la interpretación de los expertos se ofrecen de forma conjunta.

Se trata de un panel de control integrado en la plataforma de inteligencia de mercado Sylvera, que ofrece resultados estructurados a través de la Sylvera para que los clientes puedan integrarlos en sus propias herramientas. Cada entrega incluye un registro de auditoría completo con los datos de entrada, las referencias de las fuentes y los niveles de confianza, listo para compartir con un comité interno o un organismo regulador externo.

Las aerolíneas calculan CORSIA , los emisores soberanos estructuran la oferta de ITMO, los promotores tramitan sus proyectos para obtener la autorización, los operadores fijan el precio de los créditos CORSIA, los inversores y los compradores evalúan los derechos de crédito ajustados, y las aseguradoras suscriben el riesgo de cumplimiento de los emisores soberanos.

Un ajuste correspondiente es la medida contable que evita que se contabilice dos veces la misma tonelada de CO₂. En virtud del artículo 6 del Acuerdo de París, cuando un país vende reducciones de emisiones para su uso en el extranjero (por ejemplo, en el marco del CORSIA), debe volver a añadir esas toneladas a su propio inventario de gases de efecto invernadero. De este modo, el comprador puede hacer valer la reducción sin que el país de origen la contabilice también para su objetivo climático nacional.

Para CORSIA 1 CORSIA , las unidades deben contar con un ajuste correspondiente o una carta de compromiso (LoA), además de un seguro que cubra la posibilidad de que no se aplique dicho ajuste.

Una carta de autorización es el documento mediante el cual el gobierno de un país anfitrión autoriza formalmente el uso internacional de determinados créditos de carbono. La carta de autorización especifica datos concretos, como el proyecto, el año de emisión, el volumen y el uso final aprobado (por ejemplo, CORSIA, un acuerdo bilateral en virtud del artículo 6.2 o el mercado voluntario).

Sin una carta de autorización, el registro no puede marcar los créditos como autorizados y el país de acogida no puede aplicar el ajuste correspondiente. En la práctica, la carta de autorización es actualmente el principal obstáculo para el suministro de créditos CORSIA: la OACI ha aprobado varios programas de acreditación, pero cada lote de créditos sigue necesitando una carta de autorización del país de acogida.

Para que un crédito sea válido, debe superar tres controles establecidos por el Órgano Consultivo Técnico de la OACI:

• Programa. Los créditos deben proceder de un programa de acreditación incluido en la lista aprobada por la OACI y ajustarse a una metodología comprendida dentro del ámbito de aplicación aprobado de dicho programa. La OACI publica la lista actualizada, que incluye ART TREES, ACR, CAR, Verra, Gold Standard y Global Carbon Council, cada uno con sus propias condiciones específicas.
• Añada y fase. El crédito debe corresponder a un periodo de añada admisible para la fase actual. La fase piloto (2021-2023, participación voluntaria) aceptaba añadas a partir de 2016. La primera fase (cumplimiento en 2024-2026) exige añadas a partir del 1 de enero de 2021.
• Autorización y ajuste correspondiente. El país anfitrión debe haber aplicado el ajuste correspondiente a los créditos o haber expedido una carta de autorización para la cual el promotor del proyecto haya contratado un seguro que cubra la posibilidad de que no se aplique dicho ajuste.

Los criterios de calidad subyacentes que evalúa el Órgano Consultivo Técnico incluyen la adicionalidad, la permanencia, la cuantificación precisa, la ausencia de fugas, la ausencia de doble contabilización y los requisitos de gobernanza del programa de acreditación.