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選択肢は増え、決断はより困難に:SBTi V2におけるカーボンクレジット、コモディティ、およびEAC

2026年9月10日
午前11時(EDT)|午前8時(PDT)|午後4時(BST)|午後5時(CEST)

以下の方法を学習します:

SBTi CNZS V2 の階層構造において、カーボンクレジット、低炭素商品、および EAC がそれぞれどの位置にあるかをご確認ください。
「物理的なグリーンプレミアム」、「認証価格」、および「カーボンクレジット 価格」の3つすべてについて、1トンあたりのコストを比較し、なぜ低炭素商品がこれら3つの中で最もベンチマークが困難なのかについても含めて説明してください。
基準がまだ流動的な今のうちに、調達に関する意思決定の順序を決めるための枠組みを構築しましょう
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スコープ1/2/3の排出量を削減・移転する方法が複数存在するようになった今、購入者から繰り返し寄せられる核心的な質問は単純明快です。「実際にどのような選択肢があるのか?」「それぞれのトン当たりのコストはいくらか?」「そして、実際にはどこで算入されるのか?」カーボンクレジット、実物ベースの低炭素供給、EAC(排出削減クレジット)は、通常、それぞれ独自の基準で価格設定や評価が行われます。本セッションでは、これらをひとまとめに検討し、相互に比較して価格を評価します。

このセッションでは

  • SBTi CNZS V2におけるスコープ3の変更点、およびカーボンクレジット、コモディティ、EACが階層構造の中でどのような位置づけにあるか
  • 各要因における1トンあたりのコスト、および低炭素商品が3つのうちで依然として最も確実に価格設定するのが難しい理由
  • 基準がまだ流動的な状況下で、調達決定の順序を決定するための枠組み

その他のパネリストについては、まもなく発表される予定です。

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