"A lo largo de los años hemos invertido mucho en nuestro equipo de datos de campo, centrándonos en la elaboración de calificaciones fiables. Si bien esto garantiza la precisión de nuestras valoraciones, no permite la escala a través de los miles de proyectos que los compradores están considerando."
Para más información sobre las tendencias en la adquisición de créditos de carbono, lea nuestro artículo"Key Takeaways for 2025". Compartimos cinco consejos basados en datos para mejorar su estrategia de adquisición.

Una cosa más: los clientes de Connect to Supply también tienen acceso al resto de herramientas de Sylvera. Esto significa que puede ver fácilmente las calificaciones de los proyectos y evaluar los puntos fuertes de cada uno de ellos, obtener créditos de carbono de calidad e incluso supervisar la actividad del proyecto (sobre todo si ha invertido en la fase previa a la emisión).
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Este es nuestro resumen de las principales noticias políticas de las dos últimas semanas:
1.El Parlamento Europeo vota medidas drásticas contra las declaraciones de neutralidad en carbono y la obsolescencia prematura
- Resumen: El Parlamento Europeo votó a favor de las enmiendas al proyecto de actualización de la legislación sobre protección de los consumidores que prohibirían a las empresas hacer afirmaciones de "neutralidad de carbono", incluida la ilegalización de las afirmaciones medioambientales basadas únicamente en la compensación de emisiones de carbono. Se rechazó la prohibición de futuras declaraciones de rendimiento "neto cero 2050". Los eurodiputados han votado a favor de permitir únicamente las etiquetas de sostenibilidad basadas en sistemas de certificación oficiales o establecidos por las autoridades públicas. Esta ley deberá ser aprobada ahora por el Consejo Europeo y la Comisión. Texto completo aquí.
- ¿Yqué? Otra semana, otra historia sobre reclamaciones. Esta medida impulsará la transparencia y aportará más claridad a las empresas sobre lo que pueden y no pueden hacer. Aunque algunos podrían temer que la prohibición de la "neutralidad de carbono" redujera la demanda de créditos, sabemos por nuestra investigación que la mayoría de los compradores de créditos de carbono también se están descarbonizando y, por tanto, pueden hacer afirmaciones más ambiciosas sobre el clima de forma creíble.
2.Los anuncios que afirman que los productos son neutros en carbono gracias a la compensación de emisiones se enfrentan a una prohibición en el Reino Unido
- Resumen: La Autoridad de Normas Publicitarias (ASA) planea aplicar normas más estrictas en torno al uso de términos como "neutro en carbono", "neto cero" y "positivo para la naturaleza" debido a la preocupación por el lavado verde. La medida se adopta tras una revisión de seis meses en medio de la creciente preocupación por el hecho de que las empresas engañen a los consumidores sobre el impacto medioambiental de sus productos. Texto completo aquí.
- ¿Y qué? Otra historia de reclamos: muchos consumidores se dejan influir por los reclamos climáticos de los anuncios cuando hacen sus compras. El público no entiende muy bien lo que significan estos términos, y esta nueva normativa de la ASA podría aportar la transparencia que tanto necesita la industria publicitaria.
3. Once programas de créditos de carbono para la elegibilidad del CORSIA
- Resumen: CORSIA ha recibido 11 solicitudes de empresas y organizaciones a las que se evaluará su idoneidad para suministrar unidades de reducción de emisiones para la primera fase que se pondrá en marcha el año que viene. Texto completo aquí.
- ¿Y ahora qué? La primera fase del CORSIA comenzará el año que viene (después de la fase piloto, que empezó en 2021). Las normas aprobadas esperan que esto impulse un aumento de la demanda de créditos. Además, varios de los criterios de nivel estándar para la aprobación de CCP de ICVCM se basan en los criterios de CORSIA (con algunas pruebas adicionales). La aprobación de estas normas será un indicador de lo que cabe esperar de la ICVCM.
4.India participará en el sistema de compensación de la aviación CORSIA a partir de 2027
- Resumen: India ha anunciado sus planes para unirse al régimen de reducción y compensación de emisiones del sector de la aviación. No participará en las fases voluntarias, sino que lo hará a partir del inicio de la fase obligatoria en 2027.
- ¿Y qué? India y China tienen dos de los mayores sectores aeronáuticos del mundo, e históricamente se resistieron al CORSIA, limitando su impacto. Ahora que India se ha adherido, China podría sentir la presión de hacerlo también. El CORSIA se considera positivo para impulsar la demanda de créditos de carbono, aunque su uso de una referencia de 2020 (durante una pandemia mundial en la que los viajes internacionales estaban enormemente limitados) significa que la demanda hasta ahora ha sido mínima.
5. Australia financiará proyectos de demostración de créditos de carbono del artículo 6 en el marco del IPCOS, según el plan de acción
- Resumen: Australia financiará proyectos de demostración de créditos de carbono admisibles del artículo 6 en Papúa Nueva Guinea como parte del Régimen Indo-Pacífico de Compensación de Carbono (IPCOS), aunque el gobierno ha dicho que sólo se centrará en la creación de capacidad en la fase inicial del régimen. Texto completo aquí.
- ¿Y qué? Una señal positiva de que los países siguen comprometidos con la aplicación del artículo 6, aunque sea lentamente. Este es también un ejemplo de cómo el artículo 6 podría afectar a los mecanismos de mercado de carbono volátil: Papúa Nueva Guinea aún tiene una moratoria sobre REDD+ y podría estar esperando poder participar en los mercados de carbono sólo a través del artículo 6, donde el gobierno puede tener un control más directo y recibir una mayor proporción de la financiación.
6.Los senadores ven en "CHIPS 2.0" un vehículo para la tarifa del carbono
- Resumen: Los legisladores estadounidenses de ambos lados del pasillo están debatiendo cómo aprobar la legislación CBAM que pondría aranceles a la tecnología fabricada en el extranjero (sobre todo buscando hacer menos competitivas las importaciones chinas). Actualmente hay cuatro propuestas CBAM distintas en el Senado de EE.UU., dos de demócratas y dos de republicanos. Texto completo aquí.
- ¿Y qué? El interés de EE.UU. por las CBAM obedece al deseo de hacer menos competitivas las importaciones chinas y apoyar a la industria estadounidense. Independientemente de la motivación, es probable que la introducción de una infraestructura más sólida de tarificación del carbono tenga un impacto positivo en las emisiones. También fomentará el desarrollo de regímenes de fijación de precios del carbono en otros lugares: el CBAM de la UE ya está acelerando el interés de China por desarrollar un mercado nacional del carbono.
7.Las organizaciones indígenas publican una carta de apoyo a REDD+
- Resumen: Cuarenta organizaciones indígenas han publicado una carta en apoyo de REDD+ como mecanismo para transferir financiación climática al Sur Global. Texto completo aquí.
- ¿Y qué? En respuesta a la reciente cobertura negativa de REDD+, estas organizaciones señalan que sus voces aún no están representadas en la cobertura. Consideran muy valiosos los beneficios colaterales de REDD+. REDD+ podría ser un área prioritaria para los créditos a la biodiversidad, para valorar más explícitamente estos beneficios no relacionados con el carbono de la conservación de los bosques.
8.Indonesia planea un comercio de carbono abierto y registrado: ministros
- Resumen: Un ministro del Gobierno ha declarado que "el comercio de carbono en Indonesia está abierto, pero debe registrarse" (a través del Ministerio de Medio Ambiente y Silvicultura). Refleja la intención del Gobierno de que Indonesia se convierta en un creador de mercado de carbono en lugar de depender de los precios internacionales. Texto completo aquí,
- ¿Y ahora qué? Indonesia es el mayor emisor de créditos REDD+ del mundo, pero el año pasado el Gobierno suspendió indefinidamente las emisiones de créditos de carbono para las cosechas de 2021 en adelante en 2 de las provincias más grandes. Se promulgó nueva legislación, pero no aportó mucha claridad, y hasta ahora sólo se ha revalidado un proyecto.
Este es un ejemplo de cómo el Acuerdo de París y el artículo 6 están afectando indirectamente a los MVC, y como esperamos que todavía pase al menos un año hasta que se acuerden las normas finales para el artículo 6, esto podría prolongarse durante algún tiempo. Esta última actualización es una señal positiva para los proyectos indonesios, pero también indica un cambio permanente en la forma en que Indonesia aborda los proyectos de carbono que acoge. Este parece ser el comienzo de la justificada exigencia de muchos países de una mayor soberanía sobre el carbono.
9.La VCMI busca participantes en el foro para evaluar el nuevo código de buenas prácticas
- Resumen: El VCMI ha anunciado que el 28 de junio lanzará un Código de Prácticas de Reclamaciones "operativo". También está convocando un foro de partes interesadas "para garantizar que las orientaciones del VCMI estén bien diseñadas y sean fáciles de entender y eficaces". Texto completo aquí.
- ¿Y qué? La cuestión de cómo las empresas pueden hablar de su compra y retirada de créditos de carbono se está convirtiendo en un tema muy candente. Por un lado, hay que evitar el lavado verde, pero por otro, sin incentivos, es poco probable que las empresas se dediquen a los MVC. El VCMI es el intento de los MVC de autorregular esta cuestión, y estamos a la espera de ver si resulta ser una solución eficaz. Si la orientación es sólida y bien recibida, podría anunciar una reactivación de la demanda de VCM y legitimar el papel de los créditos junto a la descarbonización. Sin embargo, tienen una ardua tarea para equilibrar muchas opiniones encontradas.
10.Polo Sur propone una nueva reivindicación corporativa sobre el clima "alineada con París
- Resumen: South Pole ha lanzado una consulta a las partes interesadas sobre la introducción de un nuevo reclamo corporativo que certifique la financiación de la acción climática alineada con los objetivos de temperatura del Acuerdo Climático de París, a raíz de la "reacción violenta" contra términos como neutro en carbono. Texto completo aquí
- ¿Y qué? Un enfoque diferente de la cuestión de las reclamaciones. South Pole se atribuye el mérito de haber acuñado el término "neutro en carbono", pero reconoce que ya no es lo bastante ambicioso, por lo que ha ideado un nuevo planteamiento. Si esta nueva reivindicación se impone como lo hizo la de "carbono neutro", podría tener una gran influencia.