「私たちは長年にわたり、信頼できる格付けの提供に注力し、現地データチームへの投資を重ねてきました。これにより当社の格付けの正確性は確保されていますが、購入者が検討している数千のプロジェクトにわたるスケールを実現することはできません。」
カーボンクレジット調達の最新動向について詳しくは、当社の記事「Key Takeaways for 2025」をご覧ください。調達戦略を改善するための、データに基づく5つのヒントをご紹介しています。
加えて：Connect to Supplyをご利用のお客様は、Sylveraのその他のツールもご利用いただけます。プロジェクトの格付け確認や強みの評価、高品質なカーボンクレジットの調達に加え、プロジェクトの進捗状況のモニタリング（特に発行前段階で投資している場合）も可能です。
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炭素市場は逆説的な状況に直面しています。CORSIA 潜在的な供給量は需要を大幅に上回っているにもかかわらず、市場は実質的に供給制約に直面しているのです。炭素データプラットフォームSylvera の新たなデータSylvera 理論上は6億4000万トンのクレジットが第1フェーズの遵守要件を満たす資格があるものの、現在すべての要件を満たしているのはわずか4700万トンにとどまっています。これはプロジェクトが存在しないからではなく、受け入れ国の認可手続きが追いついていないためです。
Sylvera 認可取得の可能性が高いとSylvera 国々からの供給分を含め、楽観的な見通しで計算しても、利用可能な埋蔵量はわずか1億1800万トンにとどまります。これは依然として需要を大きく下回っており、相当な供給リスクが伴います。
「この市場で最も奇妙なのは、誰もが合理的に行動しているにもかかわらず、結果が依然として非合理的であるという点です。買い手は供給が見通せないため、購入に踏み切れません。一方、ホスト国は、価格が低すぎて政治的コストに見合わないとして、認可を下ろそうとしません。その一方で、20億～50億ドル規模のコンプライアンス対応期限が迫っており、時間は刻々と過ぎていっています。」Ben Rattenbury、Sylvera政策担当副社長
認可のボトルネック
制約となっているのはプロジェクトの品質ではなく、認可の問題です。パリ協定第6条の下では、受入国政府による認可書がカーボンクレジット 左右する主要な要素となっていますが、その発行ペースは需要に追いついていません。
Sylvera「カントリー・プロファイル」で追跡されている承認済み割当量としては、ガイアナのJREDD+プログラムが2,490万トンで最大規模です。次点は280万トンです。大規模な承認済み供給はごく一部の国に集中している一方、その他のほとんどの国では、LoA（供給意向書）の案件パイプラインは依然として不透明で、進展も遅れています。
さらに事態を複雑にしているのは、CORSIAクレジットが、CORSIA組み込まれるわけではないという点です。Sylvera 、すでにCORSIAアフリカの調理用コンロに関するクレジットが自主的な市場で販売されていることが示されています。つまり、表向きの対象クレジット数は、航空会社がコンプライアンスを果たすために実際に利用できる量を過大評価していることになります。
航空業界が苦境に直面しています
CORSIA によって引き起こされる需要は、2030年における潜在的な問題CORSIA 、すでに顕在化しつつあります。Sylvera航空会社レベルでの排出量モデルによると、2030年までの調整済みクレジット需要の69％CORSIA 、政府によるNDC購入分を含めると、総需要9億6,900万トンのうち6億6,600万トンにCORSIA 。
第1フェーズの需要だけでも1億7,450万トンに達しており、その主な要因は、エミレーツ航空（1,082万トン）、ユナイテッド航空（872万トン）、カタール航空（760万トン）、トルコ航空（750万トン）などの国際航空会社によるものです。 義務量上位15社のうち少なくとも1社が、この義務を遵守する意向がないことを示しており、イラン情勢の行方次第で5,300万トンの変動が見込まれるなど、すでに複雑な需要予測にさらなる不確実性が加わっています。
長期的な変化も同様に重大な影響を及ぼします。Sylvera 、2025年にはカーボンクレジット の約85％を占めていた自主的な市場の買い手ですが、CORSIA、国内のコンプライアンス、およびNDC第6条に基づく需要が同じ供給源を奪い合うことになるため、そのシェアは2033年までに約30％まで低下すると見込まれています。
Sylvera 「Article 6 &CORSIA 」Sylvera
この市場の混乱の根底にある情報格差を解消するため、Sylvera 、「Article 6 &CORSIA をリリースいたしました。これは、供給追跡、ソブリンリスク評価、需要予測、航空会社のエクスポージャー・モデリング、リアルタイム価格情報を、単一の継続的に更新されるエンジンに統合したプラットフォームです。本ハブは、単独のサブスクリプションとして、Sylvera「Market Intelligence」および「Forecasts」製品とのバンドルとして、今すぐご利用いただけます。詳細はこちらをご覧ください。
「航空業界の気候変動対策の義務を果たすための供給源はすでに存在しています。これまで欠けていたのは、それを需要と結びつけるためのデータインフラでした。『The Hub』は、航空会社、政府、投資家、開発業者といったすべての参加者が、パイプラインのどの部分に機会があるかを正確に把握し、自信を持って行動できるようにするために存在します。」Allister Furey（SylveraCEO）
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