CORSIA

すでに130の州が参加しており、2027年から全面的な義務化が始まることから、CORSIA 勢いをCORSIA 。

しかし、フェーズ1は重要な局面を迎えています。潜在的な需要が1億6300万であるのに対し、対象となるクレジットはわずか3800万しか存在せず、規制の運用状況もまちまちであり、ほとんどの航空会社はまだ購入手続きに着手していません。

本報告書では、 Sylvera の第6条CORSIA データを活用し、供給パイプラインデータ、複数のシナリオにわたる管轄区域別に調整された需要モデル、ならびに先物価格分析を統合することで、市場が行動を起こすために必要な可視性を提供しています。

レポートをダウンロードして、以下の内容をご確認ください：

• なぜ、潜在的な3億クレジットのうち、現在適格なEEUとして認定されているのはわずか3,800万クレジットに過ぎないのか、また2028年1月時点での実際の供給見通しはどのようなものなのか
• 期限が近づくにつれ、国レベルのLoAおよびCAのリスクが、どのクレジットにプレミアムが付くかをどのように決定するのか
• 米国とイランの対立、2026年7月のEUによるCORSIA 、および米国航空会社の参加が、CP1の需要にどのような影響を与えるか
• CORSIA 価格が1 EEUあたり15ドルから53ドルの範囲で推移する可能性がある理由、および各シナリオの要因について
• 「待つことのコスト：調達タイミングが航空会社の価格リスクと供給の確保に与える影響」