SBTiの今後の更新について:今後の展開に関する分析

2026年6月11日
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概要

「サイエンス・ベースド・ターゲット・イニシアティブ(SBTi)」は、近日中に「コーポレート・ネット・ゼロ・スタンダード第2版」におけるカーボンクレジットの役割について、重要な発表を行う見込みです。

SBTiが、企業のネットゼロ達成に向けた道筋において、カーボンクレジットの利用を初めて正式に認めることで、その活用を促進する見込みです。これは、自主的な炭素市場にとって画期的な出来事となるでしょう。 

Sylvera分析によると、市場の大部分はこの次の段階に備えていないようです。

SBTiの最近の動向

3年前、SBTiは自主的な炭素市場にとっての逆風と見なされていました。その指針は、概してカーボンクレジットを支持するものではありませんでした。SBTiの認証が企業の気候変動対策における信頼性の基準となっていたため、このことは大きな影響力を持っていました。

これは、市場が信頼を必要としていた時期に、企業の需要の冷え込みを招く一因となりました。信頼できる気候変動対策のリーダーとして認められたいと考えていた多くの企業は、SBTiへの準拠とカーボンクレジット との間で選択を迫られていると感じていました。

2025年後半にパブリックコメント募集のために公表された「企業向けネットゼロ基準 V2」の第2草案では、この方針が変更されました。SBTiは今回初めて、ネットゼロ戦略の一環としてカーボンクレジットを活用する企業に対して、正式な認定レベルを提案しました:

  • 認定基準:スコープ1~3の排出量の少なくとも1%を削減すること。
  • リーダーシップ基準:スコープ1~3の排出量の少なくとも40%を削減し、スコープ1~3の全排出量に対して1トンあたり最低80ドルの炭素価格を適用すること。

2035年以降、高所得国の大企業および中堅企業に対して義務的な措置が導入され、CDRクレジットの役割は拡大し、最終的には主導的な役割を果たすようになります。

今回の発表により、これらのランクが精緻化され、確定し、あるいは強化される可能性があります。また、「認定」と「リーダーシップ」の間に中間ランクが設けられる可能性もあります。 

詳細はどうであれ、炭素クレジットが正式に承認される方向に向かっているようです。

企業の現状と、目指すべき姿

SBTiに準拠した企業の排出量とクレジットの償却パターンを分析し、正式な認定には実際に何が必要となるかをモデル化しました。

現状

SBTiに加盟する企業(世界全体でおよそ1万1,000社、スコープ1~3の総排出量は推定 tCO₂eに上ります)は、2026年に約2,000万トンの排出権を償却しました。 

これは、同社の総排出量のわずか0.06%に過ぎません。SBTiに参加していない企業はさらに遅れており、0.02%にとどまっています。

この枠組み案における、最も基本的な「認定」ステータスを得るための基準は、排出量の1%です。現在、各企業の排出量はその水準の16分の1にとどまっています。

現状は以下の通りです:

SBTi加盟企業と非加盟企業の比較:企業一覧
SBTi SBTiではありません
企業 11,000 (単位:百万)
排出量(百万tCO₂e)
スコープI 3,000 50,000
スコープII 1,500 12,000
スコープIII 30,000 500,000
合計 34,500 562,000
炭素クレジット
償還された債権(単位:百万) 20 131
排出量に対するクレジットの償却率 0.06% 0.02%

例えば、上の散布図に示されているように、CDPにデータを報告している116社のSBTi署名企業のうち、現在、基準で求められる水準でオフセットを行っている企業はほとんどありません。 排出量の少ない少数の企業は、そのカーボンフットプリントのかなりの割合をオフセットしていますが、グラフの右下にある傾向が示すように、排出量の最も多い企業ほどオフセットの割合が最も低く、多くの企業でスコープ1、2、3の総排出量の0.01%未満にとどまっています。

企業が対応した場合、数値はどのようになるでしょうか

SBTiの対象となる企業の排出量が横ばいで推移すると仮定し、市場がSBTiによる正式な認定にどのように反応するかについて、3つのシナリオを想定しました。

SBTi参加企業のシナリオ:

SBTiとの整合性ステータス*
2030 2035
シナリオの前提条件:SBTiステータスとの整合率*
リーダーシップの取り組みにより、排出量の100%を相殺しました
シナリオA 0.1% 0.5%
シナリオB 0.2% 1%
シナリオC 0.4% 2%
排出量の10%を先進的ステータスで相殺
シナリオA 0.5% 3%
シナリオB 1% 5%
シナリオC 2% 10%
排出量の1%を相殺する
シナリオA 1% 5%
シナリオB 2% 10%
シナリオC 5% 20%
想定されるカーボンクレジット
SBTi排出量に占める需要の割合
シナリオA 0.16% 0.85%
シナリオB 0.32% 1.60%
シナリオC 0.65% 3.20%

*SBTi加盟企業の排出量(スコープ1、2、3)のうち、それぞれ「リーダーシップ」および「認定」ステータスに該当する企業の排出量が占める割合として算出されています

SBTiに準拠する企業*によるクレジット需要の合計:

想定されるカーボンクレジット
2030年(トンCO₂e) 2035年(トンCO₂e)
シナリオA 55M 293M
シナリオB 110M 552M
シナリオC 224M 1.1B

*SBTiの対象となる排出量が2030年から2035年にかけて横ばいで推移すると仮定した場合、排出削減のペースがSBTiへの参加拡大のペースと釣り合えば、その可能性があります。

状況を整理すると、仮に(SBTi加盟企業からの)カーボンクレジット 年間2,000万トンである場合、控えめな導入シナリオ(シナリオA)であっても、2030年までに市場需要は60%近く増加することになります。より楽観的なシナリオでは、2035年までに需要が12億トンに迫ると見込まれています。

「リーダーシップ」レベルは、まったく別の難関です。スコープ1~3の総排出量の40%を削減するという基準は、極めて高いハードルとなっています。当社の分析によると、現在SBTiに準拠している企業のうち、この基準を満たす企業は事実上存在しないことが示唆されています。たとえ「レコグニション」レベルであっても、ほとんどの購入企業にとっては大きな負担となるでしょう。

見どころ

SBTiは、数日中に企業のネットゼロ達成に向けた道筋におけるカーボンクレジットを正式に承認する見込みです。そうなれば、市場の動向は根本的に変化することになります。 

上記の数字は、企業の現状と将来求められる水準との間にどれほど大きな隔たりがあるかを示しています。この隔たりを埋めるには、信頼できる供給体制、市場が信頼できる品質の指標、そして積極的に動く買い手が必要となります。 

詳細が明らかになり次第、さらなる分析と市場への影響についてお伝えします。

著者について

Aaron Tam
Sylvera; Product Director、マーケットデータ
Ben Rattenbury
Sylvera
ポリシーチーム責任者、Vice president

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