Precificação da fase 1 do CORSIA: O que as companhias aéreas precisam saber sobre os custos

25 de julho de 2025
4
leitura mínima
Nenhum item encontrado.

Tabela de conteúdo

Inscreva-se em nosso boletim informativo para receber as últimas informações sobre carbono.

Compartilhe este artigo

TL;DR

Prevê-se que os preços dos créditos de carbono do CORSIA cheguem a US$ 25-36 por tonelada até 2027, com o valor total de mercado da Primeira Fase estimado entre US$ 1,8-5,2 bilhões. As companhias aéreas enfrentam uma incerteza de custo significativa, pois os preços dependem muito das autorizações e dos níveis de conformidade do país anfitrião. Com o prazo de conformidade de janeiro de 2028 no horizonte, as companhias aéreas devem iniciar o planejamento de compras agora para evitar possíveis escassez de suprimentos e picos de preços.

Qual será o custo real dos créditos de carbono do CORSIA para as companhias aéreas?

À medida que o setor de aviação se aproxima do prazo de conformidade da Primeira Fase do CORSIA, 31 de janeiro de 2028, uma questão domina as discussões na sala de reuniões: Quanto os créditos de carbono do CORSIA realmente custarão às companhias aéreas?

O Esquema de Compensação e Redução de Carbono para a Aviação Internacional (CORSIA) representa o primeiro programa climático global baseado no mercado para a aviação. De acordo com o CORSIA, as companhias aéreas devem comprar Unidades de Emissões Elegíveis (EEUs) para compensar quaisquer emissões que excedam 85% de sua linha de base de 2019. Com a recuperação das emissões da aviação internacional após a COVID, as companhias aéreas agora estão enfrentando a realidade de requisitos substanciais de compensação.

No entanto, o preço do crédito de carbono do CORSIA continua sendo uma das variáveis mais voláteis no planejamento de custos da aviação. Diferentemente dos mercados de carbono estabelecidos, o CORSIA opera em um mercado nascente com liquidez limitada, cadeias de suprimentos incertas e requisitos regulatórios complexos que tornam a previsão de preços particularmente desafiadora.

O que os dados mais recentes revelam sobre os custos do CORSIA

Faixas de preço projetadas: US$ 25-36 por tonelada até 2027

Nossa recente modelagem de mercado sugere que os preços dos créditos de carbono do CORSIA provavelmente chegarão a US$ 25-36 por EEU até 2027, dependendo de dois fatores críticos: disponibilidade de oferta e níveis de conformidade das companhias aéreas. Isso representa um aumento significativo em relação à atual atividade limitada do mercado, em que os créditos JREDD+ da Guiana foram oferecidos a US$ 21,70 no final de 2024.

A ampla faixa de preços reflete as incertezas fundamentais do mercado:

Restrições do lado da oferta: Atualmente, apenas uma grande fonte de suprimento emitiu créditos elegíveis para o CORSIA (15,84 milhões do programa REDD+ jurisdicional da Guiana). O fornecimento mais amplo depende das autorizações do país anfitrião nos termos do Artigo 6 do Acordo de Paris - um processo que continua bastante lento em todo o mundo.

Variabilidade da demanda: A demanda da primeira fase pode variar de 74 a 144 milhões de EEUs, dependendo do fato de as companhias aéreas cumprirem voluntariamente ou por meio de imposição regulatória. Somente as companhias aéreas da UE, dos EUA, dos Emirados Árabes Unidos e do Reino Unido poderiam representar metade dos requisitos de compensação da Fase 1.

Valor de mercado: Um impacto de vários bilhões de dólares

O valor total do mercado primário para as EEUs da primeira fase do CORSIA é estimado entre US$ 1,8 bilhão e US$ 5,2 bilhões - comparável a todo o mercado voluntário de carbono em uma base anualizada. Essa escala representa uma mudança fundamental nas estruturas de custo da aviação.

Para fins de contexto, se a demanda atingir 144 milhões de EEUs a US$ 36 por tonelada, o valor total de mercado ultrapassaria US$ 5 bilhões. Mesmo em cenários de conformidade parcial (74 milhões de EEUs a US$ 25 por tonelada), as companhias aéreas enfrentariam custos coletivos de aproximadamente US$ 1,8 bilhão.

Diferentes cenários CORSIA, diferentes realidades de custo

Como parte da modelagem de cenários CORSIA da Sylvera, pioneira no setor, propusemos cenários distintos para a implementação do CORSIA, cada um com implicações de preços drasticamente diferentes, variando entre:

Melhor caso (conformidade total, oferta máxima): Com ampla participação do país anfitrião e emissões significativas de crédito JREDD+ e PACM, os preços permanecem relativamente moderados, em torno de US$ 25 até 2027.

Cenários de fornecimento moderado: As autorizações limitadas do país anfitrião podem elevar os preços para US$ 36 até 2027, com aumentos adicionais à medida que o prazo de conformidade se aproxima.

Cenários de crise de fornecimento: Se apenas sete países fornecerem autorizações entre 2025 e 2026, os preços poderão ultrapassar US$ 60 para a conformidade com a Fase 1, já que as companhias aéreas competem por créditos escassos.

Atraso na conformidade: Se a ICAO adiar o prazo de conformidade para janeiro de 2030 devido à escassez de suprimentos, os preços inicialmente seriam moderados, mas voltariam a subir à medida que o novo prazo se aproximasse.

Preços previstos ($USD) de acordo com os seis cenários distintos do CORSIA Fase 1 da Sylvera

O que as companhias aéreas podem fazer para planejar o CORSIA agora mesmo?

1. Compreender os vários cenários de custo

As companhias aéreas devem modelar os custos na faixa de US$ 25-60 por EEU, levando em conta seus requisitos específicos de compensação. Para uma grande companhia aérea com 10 milhões de toneladas de emissões excedentes, a diferença entre o melhor e o pior cenário pode significar US$ 250 milhões ou US$ 600 milhões em custos de conformidade.

2. Comece agora as relações de aquisição

Com fontes de suprimento limitadas e processos de autorização incertos, as companhias aéreas devem estabelecer relacionamentos com fornecedores e agregadores de crédito, caso ainda não existam. O envolvimento antecipado proporciona melhor visibilidade da disponibilidade de suprimentos e possíveis economias de volume.

3. Monitorar o progresso da autorização do país anfitrião

As companhias aéreas devem acompanhar quais países estão desenvolvendo estruturas de autorização do Artigo 6, pois isso afeta diretamente a disponibilidade de crédito de projetos nessas jurisdições. Atualmente, apenas cerca de 16 países são considerados moderadamente prontos para autorizações.

O prazo de conformidade está se aproximando rapidamente

Com janeiro de 2028 no horizonte, as companhias aéreas não podem se dar ao luxo de atrasar o planejamento do CORSIA. A combinação de incerteza regulatória, restrições de fornecimento e demanda competitiva cria uma tempestade perfeita para a volatilidade dos preços.

As companhias aéreas que começam a planejar as aquisições agora se posicionam para garantir a conformidade a custos razoáveis. Aquelas que esperam correm o risco de enfrentar escassez de suprimentos e preços mais altos à medida que o prazo se aproxima.

Obtenha a análise completa do mercado de CORSIA

A pesquisa abrangente disponível no relatório CORSIA First Phase Scenario Modeling da Sylvera ajuda as companhias aéreas e os participantes do mercado a entender melhor os possíveis cenários. A análise completa inclui projeções detalhadas de preço e oferta, avaliações de prontidão do país anfitrião e planejamento de cenários regulatórios em mais de 40 consultas a especialistas.

Faça o download do relatório completo para acessar a modelagem completa do mercado, a análise detalhada do cenário e as recomendações estratégicas para navegar na conformidade com o CORSIA.

Ajudando as companhias aéreas a lidar com a complexidade do CORSIA

Com profundo conhecimento especializado em mercados de carbono e políticas, a Sylvera fornece a inteligência e as ferramentas essenciais necessárias para ter sucesso no cenário CORSIA em evolução.

Conformidade estratégica com o CORSIA e inteligência de mercado

Nossos especialistas em políticas ajudam as companhias aéreas, os investidores e os participantes do mercado de carbono a desenvolver estratégias robustas de conformidade com o CORSIA, fornecendo avaliações realistas dos cenários de mercado e desenvolvimentos regulatórios. Ajudamos você a navegar pela incerteza e a se posicionar para agir antes que os preços subam, garantindo que suas estratégias permaneçam resilientes em vários cenários.

Suporte de ponta a ponta

Desde a descoberta inicial, passando por uma rigorosa due diligence, até o monitoramento contínuo, a Sylvera apoia sua jornada completa com créditos elegíveis para o CORSIA. Nossas classificações confiáveis fornecem uma análise profunda em nível de projeto para avaliar a qualidade e o risco reais. Com oferta limitada e demanda crescente por créditos elegíveis ao CORSIA, nós o ajudamos a identificar oportunidades de alta qualidade nesse mercado emergente.

Tomada de decisão orientada por dados

Ter dados e percepções confiáveis é fundamental para a tomada de decisões informadas. Os dados de mercado da Sylvera fornecem inteligência de mercado em tempo real, e nossa modelagem interna de cenários ajuda você a tomar medidas climáticas de baixo risco.

Se precisar de orientação especializada para navegar no CORSIA, nossa equipe está pronta para ajudar. Obtenha uma demonstração gratuita do Sylvera aqui.

Perguntas frequentes sobre os preços do CORSIA

Quanto custarão os créditos de carbono do CORSIA para as companhias aéreas?

Os preços dos créditos de carbono do CORSIA devem chegar a US$ 25-36 por tonelada até 2027, dependendo da disponibilidade de oferta e dos níveis de conformidade, de acordo com a primeira modelagem de mercado do setor feita pela Sylvera. Em cenários com restrições de oferta, os preços podem ultrapassar US$ 60 por tonelada. O valor total de mercado da Primeira Fase é estimado entre US$ 1,8 e 5,2 bilhões.

Quando as companhias aéreas precisam comprar créditos de carbono CORSIA?

As companhias aéreas devem comprar e cancelar Unidades de Emissões Elegíveis (EEUs) até 31 de janeiro de 2028, para cobrir as emissões excedentes do período da Primeira Fase (2024-2026). Entretanto, recomenda-se a aquisição antecipada devido às incertezas de fornecimento.

Quais fatores determinarão o preço do crédito de carbono do CORSIA?

Os preços do CORSIA dependem principalmente de: (1) autorizações do país anfitrião nos termos do Artigo 6 do Acordo de Paris, (2) níveis de conformidade das companhias aéreas nas jurisdições participantes, (3) disponibilidade de créditos dos programas JREDD+ e PACM e (4) aplicação da regulamentação pelas autoridades nacionais.

Quantos créditos de carbono CORSIA as companhias aéreas precisarão comprar?

A demanda da primeira fase do CORSIA é estimada entre 74-144 milhões de EEUs, dependendo dos cenários de conformidade. A conformidade total exigiria 144 milhões de EEUs, enquanto a conformidade parcial (somente as principais jurisdições) precisaria de aproximadamente 74 milhões de EEUs.

Existem alternativas à compra de créditos de carbono CORSIA?

De acordo com o CORSIA, as companhias aéreas devem usar Unidades de Emissões Elegíveis (EEUs) aprovadas para conformidade - créditos de carbono voluntários não são suficientes. No entanto, as companhias aéreas podem reduzir seus requisitos de compensação por meio do uso de combustível de aviação sustentável (SAF), embora seja improvável que isso afete significativamente os requisitos da Fase 1.

Sobre o autor

Este artigo apresenta o conhecimento e as contribuições de muitos especialistas em suas respectivas áreas que trabalham em nossa organização.

Nenhum item encontrado.

Explore nossas soluções de fluxo de trabalho, ferramentas e dados de carbono de ponta a ponta, líderes de mercado