Precificação da fase 1 do CORSIA: O que as companhias aéreas precisam saber sobre os custos

25 de julho de 2025
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TL;DR

CORSIA carbon credit prices are projected to reach $25-36 per ton by 2027, with the total First Phase market value estimated between $1.8-5.2 billion. Airlines face significant cost uncertainty as prices depend heavily on host country authorizations and compliance levels. With the January 2028 compliance deadline on the horizon, airlines should begin procurement planning now to avoid potential supply shortages and price spikes.

What will CORSIA carbon credits actually cost airlines?

As the aviation industry approaches CORSIA's First Phase compliance deadline of January 31, 2028, one question dominates boardroom discussions: What will CORSIA carbon credits actually cost airlines?

The Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) represents the world's first global market-based climate program for aviation. Under CORSIA, airlines must purchase Eligible Emissions Units (EEUs) to offset any emissions exceeding 85% of their 2019 baseline. With international aviation emissions rebounding post-COVID, airlines are now facing the reality of substantial offsetting requirements.

However, CORSIA carbon credit pricing remains one of the most volatile variables in aviation cost planning. Unlike established carbon markets, CORSIA operates in a nascent market with limited liquidity, uncertain supply chains, and complex regulatory requirements that make price forecasting particularly challenging.

What the latest data reveals about CORSIA costs

Faixas de preço projetadas: US$ 25-36 por tonelada até 2027

Our recent market modeling suggests CORSIA carbon credit prices will likely reach $25-36 per EEU by 2027, depending on two critical factors: supply availability and airline compliance levels. This represents a significant increase from current limited market activity, where Guyana's JREDD+ credits were offered at $21.70 in late 2024.

A ampla faixa de preços reflete as incertezas fundamentais do mercado:

Supply-side constraints: Currently, only one major supply source has issued CORSIA-eligible credits (15.84 million from Guyana's jurisdictional REDD+ program). The broader supply depends on host country authorizations under Article 6 of the Paris Agreement — a process that remains largely slow globally.

Variabilidade da demanda: A demanda da primeira fase pode variar de 74 a 144 milhões de EEUs, dependendo do fato de as companhias aéreas cumprirem voluntariamente ou por meio de imposição regulatória. Somente as companhias aéreas da UE, dos EUA, dos Emirados Árabes Unidos e do Reino Unido poderiam representar metade dos requisitos de compensação da Fase 1.

Valor de mercado: Um impacto de vários bilhões de dólares

The total primary market value for CORSIA First Phase EEUs is estimated between $1.8 billion and $5.2 billion - comparable to the entire voluntary carbon market on an annualized basis. This scale represents a fundamental shift in aviation cost structures.

Para fins de contexto, se a demanda atingir 144 milhões de EEUs a US$ 36 por tonelada, o valor total de mercado ultrapassaria US$ 5 bilhões. Mesmo em cenários de conformidade parcial (74 milhões de EEUs a US$ 25 por tonelada), as companhias aéreas enfrentariam custos coletivos de aproximadamente US$ 1,8 bilhão.

Difference CORSIA scenarios, different cost realities

As part of Sylvera’s industry-first CORSIA scenario modeling, we proposed distinct scenarios for CORSIA implementation, each with dramatically different pricing implications, ranging across:

Melhor caso (conformidade total, oferta máxima): Com ampla participação do país anfitrião e emissões significativas de crédito JREDD+ e PACM, os preços permanecem relativamente moderados, em torno de US$ 25 até 2027.

Cenários de fornecimento moderado: As autorizações limitadas do país anfitrião podem elevar os preços para US$ 36 até 2027, com aumentos adicionais à medida que o prazo de conformidade se aproxima.

Cenários de crise de fornecimento: Se apenas sete países fornecerem autorizações entre 2025 e 2026, os preços poderão ultrapassar US$ 60 para a conformidade com a Fase 1, já que as companhias aéreas competem por créditos escassos.

Atraso na conformidade: Se a ICAO adiar o prazo de conformidade para janeiro de 2030 devido à escassez de suprimentos, os preços inicialmente seriam moderados, mas voltariam a subir à medida que o novo prazo se aproximasse.

Predicted prices ($USD) per Sylvera's six distinct CORSIA Phase 1 scenarios

What can airlines do to plan for CORSIA right now?

1. Compreender os vários cenários de custo

As companhias aéreas devem modelar os custos na faixa de US$ 25-60 por EEU, levando em conta seus requisitos específicos de compensação. Para uma grande companhia aérea com 10 milhões de toneladas de emissões excedentes, a diferença entre o melhor e o pior cenário pode significar US$ 250 milhões ou US$ 600 milhões em custos de conformidade.

2. Comece agora as relações de aquisição

Com fontes de suprimento limitadas e processos de autorização incertos, as companhias aéreas devem estabelecer relacionamentos com fornecedores e agregadores de crédito, caso ainda não existam. O envolvimento antecipado proporciona melhor visibilidade da disponibilidade de suprimentos e possíveis economias de volume.

3. Monitorar o progresso da autorização do país anfitrião

As companhias aéreas devem acompanhar quais países estão desenvolvendo estruturas de autorização do Artigo 6, pois isso afeta diretamente a disponibilidade de crédito de projetos nessas jurisdições. Atualmente, apenas cerca de 16 países são considerados moderadamente prontos para autorizações.

O prazo de conformidade está se aproximando rapidamente

With January 2028 on the horizon, airlines cannot afford to delay CORSIA planning. The combination of regulatory uncertainty, supply constraints, and competitive demand creates a perfect storm for price volatility.

As companhias aéreas que começam a planejar as aquisições agora se posicionam para garantir a conformidade a custos razoáveis. Aquelas que esperam correm o risco de enfrentar escassez de suprimentos e preços mais altos à medida que o prazo se aproxima.

Get the full CORSIA market analysis

The comprehensive research available in Sylvera's CORSIA First Phase Scenario Modeling report helps airlines and market players better understand the potential scenarios. The full analysis includes detailed price and supply projections, host country readiness assessments, and regulatory scenario planning across 40+ expert consultations.

Download the full report to access complete market modeling, detailed scenario analysis, and strategic recommendations for navigating CORSIA compliance.

Ajudando as companhias aéreas a lidar com a complexidade CORSIA

Com profundo conhecimento especializado em mercados de carbono e políticas, a Sylvera fornece a inteligência e as ferramentas essenciais necessárias para ter sucesso no cenário CORSIA em evolução.

Conformidade estratégica com CORSIA e inteligência de mercado

Nossos especialistas em políticas ajudam as companhias aéreas, os investidores e os participantes do mercado de carbono a desenvolver estratégias robustas de conformidade com CORSIA , fornecendo avaliações realistas dos cenários de mercado e desenvolvimentos regulatórios. Ajudamos você a navegar pela incerteza e a se posicionar para agir antes que os preços subam, garantindo que suas estratégias permaneçam resilientes em vários cenários.

Suporte de ponta a ponta

Desde a descoberta inicial, passando por uma rigorosa due diligence, até o monitoramento contínuo, a Sylvera apoia sua jornada completa com créditos CORSIA. Nossas classificações confiáveis fornecem uma análise profunda em nível de projeto para avaliar a qualidade e o risco reais. Com oferta limitada e demanda crescente por créditos CORSIA, nós o ajudamos a identificar oportunidades de alta qualidade nesse mercado emergente.

Tomada de decisão orientada por dados

Ter dados e percepções confiáveis é fundamental para a tomada de decisões informadas. Os dados de mercado da Sylvera fornecem inteligência de mercado em tempo real, e nossa modelagem interna de cenários ajuda você a tomar medidas climáticas de baixo risco.

Se precisar de orientação especializada para navegar no CORSIA, nossa equipe está pronta para ajudar. Obtenha uma demonstração gratuita do Sylvera aqui.

Frequently asked questions about CORSIA prices

How much will CORSIA carbon credits cost airlines?

CORSIA carbon credit prices are projected to reach $25-36 per ton by 2027, depending on supply availability and compliance levels, according to Sylvera’s industry-first market modeling. In supply-constrained scenarios, prices could exceed $60 per ton. The total First Phase market value is estimated between $1.8-5.2 billion.

When do airlines need to purchase CORSIA carbon credits?

As companhias aéreas devem comprar e cancelar Unidades de Emissões Elegíveis (EEUs) até 31 de janeiro de 2028, para cobrir as emissões excedentes do período da Primeira Fase (2024-2026). Entretanto, recomenda-se a aquisição antecipada devido às incertezas de fornecimento.

What factors will drive CORSIA carbon credit pricing?

CORSIA pricing depends primarily on: (1) host country authorizations under Article 6 of the Paris Agreement, (2) airline compliance levels across participating jurisdictions, (3) availability of credits from JREDD+ and PACM programs, and (4) regulatory enforcement by national authorities.

How many CORSIA carbon credits will airlines need to buy?

CORSIA First Phase demand is estimated between 74-144 million EEUs, depending on compliance scenarios. Full compliance would require 144 million EEUs, while partial compliance (major jurisdictions only) would need approximately 74 million EEUs.

Are there alternatives to buying CORSIA carbon credits?

Under CORSIA, airlines must use approved Eligible Emissions Units (EEUs) for compliance—voluntary carbon credits are not sufficient. However, airlines can reduce their offsetting requirements through sustainable aviation fuel (SAF) usage, though this is unlikely to materially impact Phase 1 requirements.

Sobre o autor

Este artigo apresenta o conhecimento e as contribuições de muitos especialistas em suas respectivas áreas que trabalham em nossa organização.

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