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在COP29之后,“相应调整”已成为决定碳信用额在合规市场中可用性和价值的主要因素。这一点CORSIA 尤为重要——该阶段将从2024年持续至2026年,届时将有越来越多的航空公司被纳入碳市场,它们不仅面临着固定的合规义务,而且碳信用额的供应渠道仍需逐个东道国逐一获得授权。
6月17日(星期三),Sylvera政策与数据团队将分享我们首份CORSIA 的主要发现。报告将揭示:截至2028年1月,授权配额的实际分布情况;哪些东道国最具备履约优势;在考虑执法因素后,航空需求将呈现何种态势;以及合规措施将给航空公司带来多少成本。
