"Ao longo dos anos, investimos significativamente em nossa equipe de dados de campo, com foco na produção de classificações confiáveis. Embora isso garanta a precisão de nossas classificações, não permite a escala dos milhares de projetos que os compradores estão considerando."
Para obter mais informações sobre as tendências de aquisição de créditos de carbono, leia nosso artigo"Key Takeaways for 2025". Compartilhamos cinco dicas baseadas em dados para aprimorar sua estratégia de aquisição.
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A remoção de dióxido de carbono (CDR) está passando do conceito para a realidade. Nos últimos cinco anos, centenas de projetos-piloto testaram novas tecnologias e modelos de negócios, estabelecendo a base para o próximo estágio crítico: aumentar a escala de toneladas para milhares e, por fim, milhões de toneladas de CO₂ removidas por ano.
O salto do piloto para a implantação comercial raramente é tranquilo, mas as lições que surgem em todos os caminhos oferecem uma imagem clara do que é necessário para dimensionar a remoção duradoura de carbono.
Com a rápida aproximação da COP30 e a necessidade de acelerar rapidamente a capacidade de CDR, Sylvera traz uma perspectiva única sobre como o mercado está evoluindo.
Por que o desafio do aumento de escala é importante
Para muitas vias de CDR, como captura direta do ar (DAC), biochar, intemperismo aprimorado e BECCS, a ciência subjacente está cada vez mais comprovada. O próximo gargalo agora está na economia, no financiamento e nas operações. Os pilotos demonstram a viabilidade, mas a implantação em larga escala requer recursos totalmente diferentes: cadeias de suprimento de matéria-prima confiáveis, capital significativo, MRV robusto e confiança do comprador a longo prazo.
Lições do campo
1. Captação direta de ar
Um piloto de DAC é normalmente definido como uma planta que captura entre 1.000 e 5.000 toneladas por ano. Nessa escala, o foco é a otimização da tecnologia: melhorar os sorventes, reduzir a demanda de energia e validar a eficiência da captura. Essas plantas geralmente podem ser construídas por menos de US$ 5 milhões e financiadas por capital de risco, servindo como pontos de prova.
A ampliação para plantas comerciais é um desafio completamente diferente. As enormes necessidades de infraestrutura de energia, o desenvolvimento da força de trabalho e as intrincadas cadeias de suprimentos entram em jogo. Inovadores como a 1PointFive estão lidando com isso construindo suas próprias fazendas solares e aproveitando os incentivos das políticas.
A próxima geração de construtores de DACs pode não ter esse nível de apoio, portanto, em nossa opinião, eles têm duas opções: rota 1: modularidade, cadeias de suprimentos simplificadas e co-localização com energia limpa abundante ou rota 2: concentrar-se no desenvolvimento de tecnologia e licenciar a tecnologia para grandes empresas de infraestrutura que tenham essa experiência.
Lição: a escala requer integração de infraestrutura e apoio político de longo prazo, não apenas avanços técnicos.
2. Biochar
A produção de biochar é relativamente de baixa tecnologia em comparação com o DAC, mas o aumento de escala de 2.000 para 20.000 ou de 20.000 para 60.000 toneladas de créditos de carbono por ano apresenta barreiras reais. Entre elas, estão o fornecimento consistente de matéria-prima, a retirada confiável e o MRV robusto.
Um projeto de biochar que forneça 20.000 tCO₂ de créditos anualmente pode precisar manusear até 70.000 toneladas de biomassa úmida por ano. O armazenamento, a secagem e a garantia da integridade dessa biomassa exigem grandes capacidades logísticas. O mesmo ocorre no downstream. Embora os pilotos possam trabalhar em estreita colaboração com agricultores ou empresas de construção para supervisionar a aplicação, em escala comercial os projetos devem implementar sistemas MRV rigorosos em muitos parceiros.
Lição: a padronização e a modularidade são fundamentais para liberar a escala.
3. Intemperismo aprimorado: Do laboratório à paisagem
Os testes de campo para espalhar minerais triturados em terras agrícolas ou litorais estão se expandindo rapidamente. A ciência é promissora, mas a escala será ditada pela logística: obtenção de matérias-primas adequadas, moagem fina o suficiente para reagir, transporte de material pesado a um custo razoável e aplicação em grandes áreas.
Esses custos aumentam rapidamente com a distância ou se for necessário construir uma infraestrutura de moagem, portanto, os projetos dependerão de parcerias sólidas com minas e operadores agrícolas. O MRV é outro obstáculo. As abordagens atuais são caras e exigem muita amostragem, o que dificulta o aumento de escala. Com o tempo, a mudança para o MRV baseado em modelos e a integração com dados agrícolas serão essenciais para manter os custos gerenciáveis e, ao mesmo tempo, a credibilidade.
Lição: a escala depende de uma logística econômica, de um MRV confiável e de parcerias que alinhem fornecimento, terra e ciência.
4. BECCS: Dos co-benefícios ao aprisionamento à infraestrutura
A bioenergia com captura e armazenamento de carbono (BECCS) oferece um dos caminhos mais claros para a escala de gigatoneladas, já que as fábricas de papel e celulose ou as usinas de biomassa podem ser adaptadas. As barreiras estão na garantia de matérias-primas sustentáveis e no armazenamento confiável. As cadeias de suprimento de biomassa já estão sob pressão dos mercados de energia, celulose e agricultura, e o BECCS em larga escala corre o risco de intensificar essa concorrência.
Mesmo quando as matérias-primas estão disponíveis, os projetos precisam ter acesso ao armazenamento geológico e aos oleodutos para chegar até ele, sendo que ambos são distribuídos de forma desigual e demoram a ser autorizados. Os governos do Reino Unido e dos países nórdicos estão testando contratos do tipo CfD para reduzir o risco de receita, mas sem esse tipo de apoio político, o financiamento continua sendo um desafio, apesar da forte demanda dos compradores.
Lição: a escala depende de matérias-primas confiáveis, armazenamento acessível e certeza de receita apoiada por políticas.
Barreiras comuns em todos os caminhos
- Lacunas de financiamento: Os contratos de compra e venda, por si só, raramente liberam o financiamento da dívida. Modelos financeiros combinados, produtos de seguro e classificações estão começando a preencher essa lacuna.
- Dependência de infraestrutura: De dutos para armazenamento de CO₂ a energia renovável para DAC, muitos projetos dependem de construções de sistemas paralelos.
- Padrões e políticas: Um alinhamento mais claro entre os padrões voluntários, como o SBTi, e as estruturas de conformidade é fundamental para a confiança do comprador.
- Complexidade operacional: A maioria das empresas de CDR ainda são startups que navegam em cadeias de suprimentos e logística complexas, o que torna as parcerias cruciais.
Como os inovadores estão superando as barreiras
- O compromisso prévio de compradores como Microsoft, Frontier e BCG fornece sinais de demanda que justificam o aumento de escala.
- O apoio a políticas como a 45Q, a CRCF da UE e os modelos de negócios GGR do Reino Unido oferecem fluxos de receita previsíveis.
- Avaliações e classificações de terceiros reduzem o risco percebido por financiadores e compradores.
- A colaboração do ecossistema entre desenvolvedores, registros, seguradoras, financiadores e formuladores de políticas garante escala com credibilidade e resiliência.
Olhando para o futuro
Uma lição importante é não construir cedo demais. Alguns caminhos precisam se estabelecer primeiro, refinando os métodos e os padrões antes de aumentar a escala, para que possam crescer com integridade em vez de se apressar para atingir uma capacidade que não possa ser verificada ou sustentada.
A ampliação do CDR não é mais uma ambição distante, ela já está em andamento. Na próxima década, um punhado de projetos-piloto evoluirá para plantas de grande escala com capacidade para milhões de toneladas por ano. As lições são claras: a escala é mais do que ciência. Ela exige incentivos alinhados, padrões confiáveis, infraestrutura resiliente e pessoas que assumam riscos precocemente e estejam dispostas a apoiar projetos antes que eles estejam maduros.
Para os inovadores, o desafio é assustador, mas a oportunidade é histórica: construir a espinha dorsal de um futuro com zero de emissões líquidas.
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